Колеса котяться навіть у неспокійні часи: історія вантажних перевезень

Що чекає на галузь вантажних перевезень?

Колеса котяться навіть у неспокійні часи: від світових воєн та економічної кризи до Covid-19 — що чекає на галузь вантажних перевезень далі.

Народження мастил для дизельних двигунів

Один із найвагоміших внесків зробили мастильні матеріали — непомітні оливи та пластичні мастила, які є необхідними для захисту підшипників, карданних валів і компонентів двигуна. І одна проблема понад усі інші завдавала клопоту: високий тиск і температура, що утворюються в дизельних двигунах, виявилися особливо згубними для ресурсу та робочих характеристик моторних олив. Через це автомобілі простоювали в гаражі замість того, щоб бути на дорозі та вчасно доставляти вантажі.

Але виклик породжує інновацію: науковці компанії Vacuum Oil, попередниці ExxonMobil, розробили особливу рецептуру оливи, яку 1925 року компанія Vacuum Oil зареєструвала під назвою Diesel Engine Lubricant (мастило для дизельних двигунів), або DELVAC. Так офіційно народилася лінійка мастил Mobil Delvac™, що й донині захищає вантажні автопарки всього світу.

Відповідь на економічні виклики

Робочі характеристики дизельного двигуна під час Другої світової війни сприяли популяризації його використання в комерційному транспорті в повоєнні роки. Це, своєю чергою, дало поштовх вантажним автоперевезенням, які швидко стали основою економічної активності, поєднуючи порти із залізничними мережами, розподільчими центрами та клієнтами по всій країні. Усе працювало злагоджено.

Наступний великий крок стався 1949 року, коли дослідники Vacuum Oil, що вивчали нові технології виробництва, розробили першу синтетичну оливу. Однак потенціал синтетичних поліальфаолефінів (PAO) оцінили не одразу — знадобилося понад десятиліття, щоб повною мірою усвідомити їхні переваги: широкий діапазон робочих температур, стабільну в'язкість, посилений захист деталей і довший ресурс.

Економічна криза 2007–2008 років знову спричинила різке зростання цін на пальне, змусивши операторів автопарків шукати способи економії; постала потреба скоротити витрати на обслуговування та покращити сукупну вартість володіння. Особливо корисною виявилася одна інновація — рецептура високоефективних моторних олив Mobil Delvac™ з тривалим ресурсом. Вона допомогла подовжити інтервали заміни оливи, зменшити витрати на складські запаси та посилити захист двигуна.

Орієнтація в безпрецедентних змінах

Покращення якості пального, нове законодавство щодо сталого розвитку та еволюція конструкцій двигунів — усе це змістило орієнтири для виробників транспорту, власників автопарків і виробників мастил. Нові рецептури моторних олив із низькою зольністю тепер допомагають покращити паливну економічність і водночас гарантують, що водії та вантаж безпечно дістануться з пункту А до пункту Б, а також відповідають найновішим вимогам до транспортних засобів.

Хоча жодній галузі не було легко в умовах вірусу, очевидно, що індустрія вантажних автоперевезень і особливо водії за останні місяці зіткнулися з багатьма унікальними викликами.

Майбутнє вантажних перевезень

Пандемію ніхто не передбачив, проте попереду є й інші, добре передбачувані виклики — як-от майбутні так звані норми Euro 7.

Уже тривають дослідження зі створення олив низької та надзвичайно низької в'язкості, які допоможуть підвищити паливну ефективність без компромісів щодо захисту деталей чи ресурсу служби.

Прихід нових технологій також кидає тінь на галузь — нові електричні комерційні транспортні засоби додадуть складності автопаркам і вимагатимуть нових навичок, нових мастил та передового прогнозованого обслуговування. Але «розумні» вантажівки вже тут: вони поєднують асистоване керування, дистанційний моніторинг та дедалі досконаліші сенсори, щоб підвищити безпеку на дорозі й покращити паливну ефективність.

Утім ясно одне: галузь вантажних автоперевезень у всіх її проявах нині переживає зміни як ніколи раніше. Поєднання нових технологій і переглянутих норм щодо викидів разом із нинішньою пандемією змінює те, як працюють автопарки, що, своєю чергою, впливає на логістику та планування їхньої щоденної роботи.

Добра новина в тому, що ключові гравці сектору вже наполегливо працюють над досягненням найкращих можливих результатів.

Останній внесок ExxonMobil у ефективність галузі вантажних автоперевезень — це дві нові надвисокоефективні оливи для дизельних двигунів: Mobil Delvac™ XHP ESP FE 5W-30 та Mobil Delvac™ XHP Ultra LE MN9 5W-20; остання спеціально розроблена відповідно до найновіших вимог щодо ефективності MAN M 3977. Обидва мастила забезпечують видатний захист і потенціал паливної економічності* у сучасних високоефективних двигунах із низьким рівнем викидів, що використовуються в складних умовах магістральних перевезень.

Звісно, це не кінець подорожі, що почалася ще 1925 року з появою Mobil Delvac — продукту, який і досі забезпечує тривалий ресурс двигуна та високоефективний захист двигунів і трансмісій вантажівок по всьому світу й за будь-яких умов. Технологи й хіміки ExxonMobil продовжують вести передові галузеві дослідження, розробляючи продукти, що допоможуть автоперевізникам безпечно та ефективно досягати своїх цілей відповідності нормам — сьогодні й у майбутньому.

*Потенціал паливної економічності ґрунтується на досвіді порівняння в'язкості 5W-30 з в'язкостями 10W-40 та 15W-40.