Серія Mobil SHC Polyrex™ EM 100 — синтетичне мастило для електродвигунів
Mobil SHC Polyrex™ 102 EM — це наше перше мастило з лабораторно доведеними та легко оцінюваними перевагами щодо енергоефективності для електродвигунів. Знижуючи момент у підшипниках до 40%, синтетичне мастило Mobil SHC Polyrex 102 EM може підвищити ефективність двигуна до 0,24% порівняно з нашим мінеральним мастилом.
Ключові переваги
Доведені переваги щодо енергоефективності*, які допомагають скоротити операційні витрати.
Тривалі інтервали повторного змащування допомагають мінімізувати витрати на технічне обслуговування.
Сприяє подовженню ресурсу електродвигуна, що дає змогу обмежити витрати на заміну обладнання.
До 40% покращення завдяки зниженню моменту в підшипниках.
Склад і захисні властивості
Mobil SHC Polyrex™ 102 EM виготовлене на основі вдосконаленого поліуретанового (поліуреа) загущувача. Знижуючи момент у підшипниках до 40%, воно може підвищити ефективність двигуна до 0,24% порівняно з нашим мінеральним мастилом. Така рецептура здатна забезпечити:
Високотемпературний захист кулькових і роликових підшипників.
Видатну здатність витримувати навантаження.
Чудовий захист від іржі та корозії за збереження ресурсу мастила.
Зниження шуму підшипників двигуна в середовищах, чутливих до шуму.
Специфікації та допуски
Мастила Mobil SHC Polyrex 102 EM та Mobil SHC Polyrex™ 103 EM відповідають вимогам DIN 51825 або перевищують їх.
Основні сфери застосування:
Підшипники електродвигунів.
Підшипники вентиляторів.
Підшипники високотемпературних насосів.
Кулькові підшипники, заповнені й герметизовані на заводі на весь термін служби (sealed-for-life).
Кулькові або роликові підшипники, що працюють за екстремально високих температур, де потрібне низьке відділення оливи.
Доведена ефективність
У стендових випробуваннях енергоефективності підшипників, під час яких лабораторний персонал зібрав 2 мільйони точок даних, мастило Mobil SHC Polyrex™ 102 EM демонструє на 17–40% нижчий момент порівняно з нашим мінеральним мастилом.
Знижуючи момент у підшипниках, мастило Mobil SHC Polyrex™ 102 EM може підвищити ефективність двигуна до 0,24%.*
| Швидкість (об/хв) | Зниження моменту з Mobil SHC Polyrex™ 102 EM | Зростання ефективності двигуна* |
|---|---|---|
| 900 | 22,4% | 0,13% |
| 1300 | 17,0% | 0,10% |
| 1800 | 18,1% | 0,11% |
| 3600 | 40,0% | 0,24% |
| Показник | Mobil SHC Polyrex 102 EM | Mobil SHC Polyrex 103 EM |
|---|---|---|
| Клас NLGI | 2 | 3 |
| Колір | Світло-блакитний | Світло-блакитний |
| В'язкість базової оливи, ASTM D 445 — сСт за 40 °C | 87 | 87 |
| В'язкість базової оливи, ASTM D 445 — сСт за 100 °C | 10,7 | 10,7 |
| Індекс в'язкості, ASTM D 2270 | 108 | 108 |
| Пенетрація, ASTM D217, 60x, мм/10 | 270 | 238 |
| Зміна пенетрації після 100 000 циклів, ASTM D217, мм/10 | 16 | 23 |
| Температура краплепадіння, ASTM D 2265, °C | 253 | 269 |
| Діаметр плями зносу (4 кульки), ASTM D 2266, за 40 кг, 1200 об/хв, 75 °C, 1 год, мм | 0,39 | 0,60 |
| Тест на відділення оливи, ASTM D 1742, % | 0,4 | 0,0 |
| Момент за низької температури, ASTM D 1478, г·см за -29 °C — пусковий | 2210 | 3270 |
| Момент за низької температури, ASTM D 1478, г·см за -29 °C — робочий | 297 | 313 |
| Захист від іржі, ASTM D 1743, дистильована вода | Витримано | Витримано |
| Стійкість до корозії міді, ASTM D 4048 | 1A | 1A |
| Вимивання водою, ASTM D 1264, % | 1,0 | 0,4 |
Безпека, турбота про довкілля та продуктивність
Безпека: подовжений ресурс мастила допомагає обмежити простої на технічне обслуговування, що сприяє зниженню пов'язаних із обслуговуванням ризиків для безпеки.
Турбота про довкілля‡: тривалий ресурс мастила допомагає мінімізувати відходи та потребу в утилізації відпрацьованого мастила.
Продуктивність: підвищений ресурс і надійність двигуна; зведені до мінімуму корозія та знос допомагають мінімізувати потребу в обслуговуванні та пов'язані з ним операційні втрати.
Порада: Енергоефективність Mobil SHC Polyrex™ 102 EM оцінюється порівняно з мінеральним мастилом для електродвигунів Mobil Unirex™ N2. Технологія знижує момент кулькового підшипника до 40% залежно від швидкості двигуна та за контрольованих умов. Заявлена енергоефективність базується на зниженні фрикційних втрат у підшипниках двигуна, які зазвичай становлять 0,6% вихідної потужності двигуна; виграш у ефективності залежить від умов експлуатації, конструкції підшипника та сфери застосування.
Потрібне надійне мастило для електродвигунів?
Серія синтетичних мастил Mobil SHC Polyrex™ EM 100 забезпечує енергоефективність, тривалі інтервали змащування та подовжений ресурс підшипників. Підберіть оптимальне рішення для вашого обладнання.
Підібрати оливу
Залишити коментар
Примітка: HTML не обробляється!