Mobil Jet Oil II — Це високоефективна синтетична олива авіаційного типу для газотурбінних двигунів, створена на основі високостабільної синтетичної базової оливи та унікального пакета присадок. Ефективний робочий діапазон — від −40 °C до 204 °C; олива відповідає рівню вимог Standard Performance (STD) військової специфікації США MIL-PRF-23699 та кваліфікована за PRI-QPL-AS5780 у класі SPC (SAE AS5780).
Mobil Jet™ — лінійка синтетичних олив ExxonMobil для газотурбінних двигунів комерційної та військової авіації. Mobil Jet Oil II — перша стандартна олива Type II на ринку: за понад пʼять десятиліть вона напрацювала більш ніж 5 мільярдів годин «на крилі», і сьогодні нею користуються понад 50 % літаків, що перебувають в експлуатації.
Сфери застосування
ExxonMobil рекомендує Mobil Jet Oil II для авіаційних газотурбінних двигунів турбореактивного, турбовентиляторного, турбогвинтового та турбовального (вертолітного) типів у комерційній і військовій експлуатації, а також для газотурбінних двигунів авіаційного типу в промисловому та морському застосуванні. Окрім основних двигунів, олива має схвалення виробників для допоміжних силових установок (APU), турбохолодильних агрегатів, стартерів, приводів сталої частоти обертання та інтегрованих приводів-генераторів (Honeywell, Hamilton Standard, Hamilton Sundstrand).
Продуктивність
Олива демонструє відмінну термічну та окиснювальну стабільність, що зменшує утворення нагару і шламу та підтримує чистоту й ефективність двигуна. Надійний захист від зношування та корозії подовжує ресурс шестерень і підшипників, а збереження вʼязкості в широкому діапазоні температур забезпечує ефективне змащування за високих робочих температур. Низька температура застигання (−59 °C) полегшує запуск у мороз, хімічна стабільність знижує випаровувальні втрати та витрату оливи, а висока сумісність з еластомерами подовжує термін служби ущільнень. Порівняльні інспекції, наведені ExxonMobil у профілі продуктивності: ущільнювальні кільця в агрегаті Honeywell TSCP 700 залишалися еластичними й у відмінному стані (тоді як на конкурентній HTS-оливі були крихкими або зруйнованими), підшипник № 3 двигуна IAE V2500 показав виняткову чистоту попри більший наробіток, а вузли GE CF34 — мінімальні відкладення порівняно з конкурентною оливою Type II.
Фасування
Це фасування — 208 л — промислова бочка для авіапідприємств і сервісних провайдерів
Mobil™ — мастильні матеріали світового класу від ExxonMobil: перевірена якість і захист для вашої техніки.
