Оливи для циркуляційних систем Mobil
Mobil SHC 626, 20л
Mobil SHC 627, 208л
Mobil SHC 629, 20л
Mobil SHC 629, 208л
Mobil SHC 630, 20л
Mobil SHC 630, 208л
Mobil SHC 632, 20л
Mobil SHC 632, 208л
Mobil SHC 634, 20л
Mobil SHC 634, 208л
Mobil SHC 636, 20л
Mobil SHC 636, 208л
Mobil SHC 639, 20л
Mobil SHC 639, 208л
Mobil Vacuoline 133, 20л
Циркуляційна система це «кровоносна» мережа промислового обладнання: насос безперервно подає оливу до підшипників, зубчастих передач, турбін і допоміжних вузлів, а потім повертає її на очищення й охолодження в бак. Через це циркуляційна олива працює тисячі годин у постійному контакті з повітрям, вологою та нагрітими поверхнями. Від її стабільності напряму залежать чистота системи, ресурс підшипників і безаварійна робота цеху. Помилка з в'язкістю чи класом оливи це не дрібниця, а прискорений знос, шлам у трубопроводах і позапланові простої.
Саме тому інженери Mobil розробляють спеціальні циркуляційні оливи з високою стійкістю до окиснення, швидким відділенням води (деемульгуванням) і надійним захистом від корозії. У цьому розділі ми зібрали оригінальні промислові оливи Mobil для циркуляційних систем: мінеральні серії Mobil DTE та Mobil Vacuoline і синтетичні Mobil SHC. Нижче ми пояснюємо, чим відрізняються ці лінійки та як підібрати правильний клас ISO VG під ваше обладнання.
Типи та лінійки
Мінеральні Mobil DTE Oil Named Series
Класична лінійка циркуляційних олив на високоочищених мінеральних базових оливах. Градації Light, Medium, Heavy Medium та Heavy покривають діапазон ISO VG 32–100 і призначені передусім для систем змащування парових і гідравлічних турбін, а також підшипників, зубчастих передач і компресорів. Mobil заявляє високу хімічну й термічну стабільність, швидке відділення від води та захист від корозії, зокрема стійкість до соленої води.
Синтетичні Mobil SHC 600 Series
Синтетичні циркуляційні та редукторні оливи преміум-класу з широким діапазоном ISO VG 32–1000. Порівняно з мінеральними, серія Mobil SHC 600 має вищий індекс в'язкості, кращу текучість на морозі та, за даними Mobil, здатна подовжити термін служби оливи до шести разів і підвищити енергоефективність до 3,6% (за випробуванням у черв'ячному редукторі). Оптимальна для навантажених редукторів, підшипників і систем із широким температурним діапазоном.
Багатоцільові Mobil Vacuoline
Серії Mobil Vacuoline розроблені під циркуляційні системи важкої промисловості. Vacuoline 100 (ISO VG 150–680) орієнтована передусім на опорні підшипники прокатних станів, що працюють в умовах сильного забруднення водою, а Vacuoline 500 (ISO VG 150–680) це багатоцільові оливи для станів No-Twist, редукторів, підшипників і гідравліки. Основний акцент лінійки на деемульгуванні, чистоті системи та захисті від корозії.
Спеціальні оливи для паперових машин
Для циркуляційних систем паперового виробництва в асортименті є Mobil Paper Machine Oil S 220 та синтетичні Mobil SHC PM (грейди 220 і 320). Це оливи, розраховані на роботу у вологому середовищі мокрої частини машини з підвищеними вимогами до деемульгування, фільтрованості та термостійкості.
Як обрати
- Клас в'язкості ISO VG. Головний параметр вибору. В'язкість має відповідати типу вузла й температурі: легші ISO VG 32–68 для турбін, швидкохідних підшипників і гідравліки, важчі ISO VG 150–1000 для навантажених тихохідних редукторів. Орієнтуйтеся насамперед на паспорт обладнання.
- Допуски й вимоги OEM. Перевірте, які специфікації вимагає виробник обладнання. Циркуляційні оливи Mobil мають визнання за галузевими стандартами (наприклад, DIN 51515 для турбінних олив, DIN 51517 для циркуляційних і редукторних) та схвалення виробників турбін і редукторів, тож підбирати оливу варто під конкретний допуск.
- Мінеральна чи синтетична основа. Мінеральні DTE та Vacuoline це раціональне рішення для стандартних умов. Синтетичні Mobil SHC доцільні там, де важливі великі інтервали заміни, робота при екстремальних температурах або економія енергії на приводі.
- Температурний діапазон. Врахуйте робочу й пускову температуру. Синтетичні оливи Mobil SHC 600 мають дуже низькі температури застигання й високий індекс в'язкості, що забезпечує стабільну товщину оливної плівки та впевнений холодний пуск у неопалюваних цехах.
- Умови експлуатації системи. Оцініть контакт із водою й забрудненням. Для систем із сильним обводненням (прокатні стани, паперові машини) критичні деемульгування та фільтрованість, на які орієнтовані серії Vacuoline і Paper Machine Oil.
- Наявність потрібного фасування. Промислові циркуляційні системи мають різний об'єм баку. У нашому магазині оливи Mobil доступні в різному фасуванні, а наші фахівці з продажу допоможуть розрахувати потрібний обсяг під заправку та доливання.
Де застосовують
Циркуляційні оливи Mobil застосовують там, де олива безперервно циркулює через насос, фільтр і бак, обслуговуючи підшипники, зубчасті передачі та турбіни. Серії Mobil DTE Oil Named Series традиційно використовують у системах змащування парових і гідравлічних турбін, а також у підшипниках, зубчастих передачах і компресорах. Синтетичні Mobil SHC 600 працюють у навантажених промислових редукторах, підшипниках і циркуляційних системах, зокрема в умовах екстремальних температур. Серії Mobil Vacuoline орієнтовані на важку металургію: опорні підшипники прокатних станів (Vacuoline 100) та багатоцільові циркуляційні системи станів No-Twist, редукторів і гідравліки (Vacuoline 500). Для целюлозно-паперової галузі призначені Mobil Paper Machine Oil S 220 і синтетичні Mobil SHC PM. Такі оливи затребувані в металургії, целюлозно-паперовій, гірничодобувній і загальній промисловості.
Часті запитання
Як підібрати правильний клас в'язкості ISO VG для циркуляційної системи?
Основне джерело це керівництво з експлуатації вашого обладнання: виробник зазвичай вказує рекомендований клас в'язкості ISO VG або конкретний допуск. Загалом легші класи застосовують для турбін, швидкохідних підшипників і гідравліки, важчі для навантажених тихохідних редукторів. Якщо ви не впевнені, наші фахівці з продажу допоможуть зіставити паспорт обладнання з відповідною оливою Mobil.
Чим синтетичні Mobil SHC 600 кращі за мінеральні DTE та Vacuoline?
Синтетичні оливи Mobil SHC 600 мають вищу стійкість до окиснення й термічної деградації, кращу текучість на морозі та вищий індекс в'язкості. За даними Mobil, вони здатні подовжити термін служби оливи до шести разів порівняно зі звичайними оливами й підвищити енергоефективність до 3,6% (за випробуванням у черв'ячному редукторі). Мінеральні DTE та Vacuoline при цьому лишаються раціональним вибором для стандартних умов експлуатації.
Як часто треба міняти циркуляційну оливу?
Єдиного інтервалу не існує, він залежить від обладнання, навантаження та умов роботи. Mobil рекомендує орієнтуватися на керівництво з експлуатації, а рішення про заміну ухвалювати за результатами аналізу відпрацьованої оливи, а не лише за календарем. Регулярний контроль стану оливи дозволяє перейти від фіксованих інтервалів до заміни за фактичним станом і не міняти оливу передчасно.
Чи можна змішувати різні циркуляційні оливи?
Змішувати оливи різних типів і виробників без потреби не варто, оскільки різні пакети присадок можуть бути несумісними й погіршити роботу системи. Найнадійніше при переході на іншу оливу промити систему й повністю замінити продукт. Якщо потрібно долити оливу, використовуйте той самий продукт того самого класу в'язкості.
Навіщо циркуляційній оливі деемульгування й захист від корозії?
У циркуляційній системі олива постійно контактує з повітрям і вологою, тому здатність швидко відділяти воду (деемульгування) не дає утворюватися стійким емульсіям, які прискорюють корозію та знос. Циркуляційні оливи Mobil, як-от серії DTE та Vacuoline, забезпечують швидке відділення води й захист поверхонь від іржі та корозії, зокрема від дії соленої води в морських установках.
Як правильно зберігати промислову оливу Mobil?
Mobil рекомендує зберігати оливи в оригінальній герметичній тарі, у закритому приміщенні за звичайних температур і в належних умовах. Рекомендований термін зберігання промислових олив Mobil за таких умов становить до п'яти років. Це запобігає забрудненню й деградації продукту до моменту заливання в систему.
Чи можна контролювати стан оливи в системі, не зливаючи її?
Так. Стан циркуляційної оливи оцінюють за допомогою аналізу відпрацьованої оливи (лабораторного моніторингу). Він показує окиснення, забруднення та знос і допомагає ухвалити обґрунтоване рішення про заміну. Такий підхід дозволяє вчасно виявити проблему й уникнути позапланового простою обладнання.