Mobilith SHC™ 220 допомагає гірничій компанії знизити витрати на обслуговування та підвищити ефективність
Передчасний вихід підшипників з ладу — одна з найдорожчих проблем у важкій промисловості. Бразильська гірнича компанія, що експлуатує парк із 19 000 вагонів-гондол для перевезення залізної руди, зіткнулася саме з цим: за високих робочих температур мастило втрачало в'язкість, виникали витоки, а підшипники виходили з ладу раніше строку. Перехід на високопродуктивне синтетичне мастило Mobilith SHC™ 220 дозволив знизити робочу температуру підшипників, подовжити їхній ресурс і скоротити витрати на обслуговування — із розрахунковою економією понад 4,2 млн доларів США за чотири роки.
Виклик: передчасний вихід підшипників з ладу за високих температур
Бразильська гірнича компанія експлуатує парк із 19 000 відкритих вагонів-гондол для перевезення залізної руди між шахтами та портами. Кожне з чотирьох коліс рудного візка містить два роликові підшипники — загалом по парку в експлуатації перебуває 152 000 підшипників.
Перевозячи в середньому 465 000 тонн руди на добу, осьові підшипники вагонів зазвичай працюють за температур до 194 °F (90 °C). За таких підвищених температур передчасний вихід підшипників з ладу може спричинятися зниженням в'язкості мастила та витоками всередині підшипникового вузла, що впливає на загальну продуктивність транспортного підрозділу.
Щоб подовжити ресурс підшипників і підвищити продуктивність, компанія звернулася до Cosan Lubrificantes e Especialidades — ексклюзивного дистриб'ютора ExxonMobil — за ефективнішим рішенням зі змащення.
Рішення: синтетичне мастило Mobilith SHC™ 220
Після проведення обстеження підшипникових вузлів Cosan рекомендувала перейти на Mobilith SHC™ 220 — високопродуктивне синтетичне мастило.
Mobilith SHC™ 220 створене на основі фірмової системи присадок та вдосконаленого літієво-комплексного загусника й розраховане на роботу у вимогливих застосуваннях та за екстремальних температур.
Результат: нижча температура, довший ресурс, мільйони економії
Після переходу на мастило Mobilith SHC™ 220 компанія отримала низку експлуатаційних переваг, зокрема зниження робочої температури підшипників із 194 °F (90 °C) до 158 °F (70 °C).
Також повідомлялося, що олива з високим індексом в'язкості у складі мастила допомогла зменшити знос і корозію, подовживши ресурс підшипників із 600 000 км до 860 000 км і скоротивши витрати на запасні частини та роботи на 43%.
Компанія підвищила операційну ефективність завдяки зниженню споживання мастила та запобіганню відмовам обладнання, отримавши за власною оцінкою економію в розмірі 4 269 076 доларів США за чотири роки.
Серія Mobilith SHC™
Мастила серії Mobilith SHC™ забезпечують відмінну адгезію, структурну стабільність та стійкість до води, допомагаючи знизити ваші витрати на обслуговування й підвищити рентабельність.
*Це підтвердження продуктивності ґрунтується на досвіді одного клієнта. Фактичні результати можуть відрізнятися залежно від типу використовуваного обладнання та його обслуговування, умов і середовища експлуатації, а також будь-якого попередньо застосовуваного мастила.
Порада: За високих робочих температур передусім контролюйте в'язкість мастила та герметичність підшипникового вузла: саме зниження в'язкості й витоки найчастіше призводять до передчасного виходу підшипників з ладу. Синтетичне мастило з високим індексом в'язкості й літієво-комплексним загусником утримує робочу температуру нижчою та подовжує ресурс.
Потрібне надійне мастило для вашого обладнання?
Підберемо промислове мастило серії Mobilith SHC™ або іншу оливу Mobil під ваші робочі температури та навантаження.
Підібрати оливу
Залишити коментар
Примітка: HTML не обробляється!