Процедура промивання гвинтових повітряних компресорів із масляним заповненням

Сумісність базових олив

Оливи, що застосовуються у гвинтових повітряних компресорах із масляним заповненням, виготовляються на різних базових рідинах (мінеральних і синтетичних) та з використанням різних присадкових технологій. До синтетичних базових рідин належать поліальфаолефіни (PAO), естери, силікони та поліалкіленгліколі (PAG).

PAG та силікони не змішуються з оливами серії Mobil SHC™ Rarus (утворюють дві фази з іншими типами олив) і потребують особливого підходу під час промивання. Інші PAO, мінеральні оливи та естери змішуються з оливами серії Mobil SHC Rarus (утворюють одну фазу); однак вони можуть бути несумісними.

З цієї причини перед початком процедури промивання завжди рекомендовано виконувати тест на сумісність між наявною оливою та Mobil SHC Rarus. У разі несумісності доцільно виконати промивання в один прохід (залежно від стану компресора), щоб усунути старий продукт і максимізувати переваги нової оливи.

Процес промивання

Наведену процедуру можна застосовувати для промивання будь-якого типу оливи повітряного компресора.

1. Запустіть компресор і дайте йому попрацювати до досягнення нормальної робочої температури (185°F / 85°C) приблизно протягом однієї години.

2. Зупиніть компресор.

3. Злийте оливу та очистіть систему змащування: а) злийте з бака-відстійника якомога більше наявного продукту; б) обережно продуйте стисненим повітрям нижні ділянки системи або потенційні масляні «пастки» у компресорі; в) за наявності відкладень очистіть (вручну) резервуар, доступні частини системи змащування, підшипники та шестерні. Демонтуйте й очистіть сітчасті фільтри та фільтрувальні вузли; г) продуйте та злийте повітрозбірник.

4. Замініть оливний фільтр і самопливом злийте оливу з волокнистих матеріалів сепаратора повітря/оливи.

5. Заповніть відстійник компресора промивною оливою до нормального рівня. Якщо раніше використовувалася рідина на основі PAO, мінеральна або естерова, як промивну оливу можна застосувати Mobil SHC Rarus. Якщо раніше використовувалася олива PAG, оптимальну ефективність промивання забезпечить Mobil Rarus 800 або альтернативна діестерова рідина. Якщо застосовується PAG, але Mobil Rarus 800 недоступний, як промивну оливу можна використати Mobil SHC Rarus — після консультації з представником ExxonMobil. Якщо потрібні альтернативні варіанти промивних олив, зверніться до представника ExxonMobil.

6. Запустіть компресор і дайте температурі оливи на нагнітанні досягти типового значення 185°F / 85°C. Експлуатуйте компресор щонайменше чотири години. Компресор не обов'язково навантажувати, але він має працювати достатньо довго та за відповідних температур, щоб термостат відкрився. Відберіть пробу й перевірте оливу за допомогою стандартного мембранного фільтрувального диска Millipore (10 мікрон), щоб допомогти контролювати ефективність промивання. Фільтрувальний диск є візуальним індикатором відносної чистоти компресора.

7. Зупиніть компресор.

8. Злийте з компресора промивну оливу, зокрема з охолоджувачів, відстійника, бака та сітчастих фільтрів. За потреби від'єднайте трубопроводи, щоб злити оливу, що затрималася в нижніх ділянках. Зливати промивний заряд бажано тоді, коли рідина тепла (120°F / 49°C – 140°F / 60°C).

9. Очистіть сітчасті фільтри; замініть сепаратор повітря/оливи та всі оливні фільтри, які не є постійними. Перевірте впускний фільтр на ознаки покриття оливою забрудненої рідини та замініть за потреби.

10. Заправте компресор оливою серії Mobil SHC™ Rarus (оберіть правильну в'язкість) та експлуатуйте компресор у звичайному режимі.

11. Циркулюйте новий заряд оливи протягом чотирьох — дванадцяти годин. Перевірте оливні фільтри та сепаратор повітря/оливи на чистоту й відкладення. Якщо вони не чисті та не вільні від відкладень, повторіть процедуру промивання.

12. Злийте оливу серії Mobil SHC Rarus із контуру. (Примітка: цю оливу можна повторно використати для промивання інших повітряних компресорів, якщо її контрольні характеристики визнано задовільними.)

13. Заправте установку свіжою оливою серії Mobil SHC Rarus (оберіть правильну в'язкість) та відновіть нормальну експлуатацію.

Оливи для повітряних компресорів

Наші синтетичні мастильні матеріали допомагають утримувати ваш повітряний компресор у найкращій формі. Науково розроблені оливи Mobil SHC™ найвищого рівня продуктивності спеціально створені для високих експлуатаційних показників у найрізноманітніших екстремальних умовах — для подовженого терміну служби порівняно з мінеральними оливами. Ось лише кілька наших синтетичних мастильних матеріалів для повітряних компресорів:

• Серія Mobil SHC Rarus — синтетичні оливи для гвинтових компресорів. Переваги та потенційні вигоди: розроблені для подовженого терміну служби оливи та опору утворенню відкладень; знижують витрати на технічне обслуговування порівняно з продуктами на мінеральній основі.

• Серія Mobil SHC™ 600 — синтетичні оливи для редукторів, підшипників та циркуляційних систем. Переваги та потенційні вигоди: підвищена експлуатаційна надійність; подовжений термін служби оливи.

• Mobilith SHC™ 100 та Mobil Polyrex™ EM — мастила для підшипників електродвигунів. Переваги та потенційні вигоди: допомагають подовжити термін служби підшипників для підвищення надійності електродвигунів.

• Серія Mobil SHC Cibus™ — синтетичні мастильні матеріали для застосування в харчовій промисловості. Переваги та потенційні вигоди: мастильні матеріали з реєстрацією NSF H1; забезпечують продуктивність для застосувань, пов'язаних із харчовими продуктами, та розроблені для підтримки ініціатив із безпечності харчових продуктів.