Мастильні матеріали Mobil для вантажівок, автобусів і комерційної техніки

Уся хімія автопарку від одного постачальника

Моторні та трансмісійні оливи, гідравлічні оливи й пластичні мастила для тягачів, самоскидів, автобусів і розвізних авто.

Моторні оливи для вантажівок

Що обслуговують у тягачі, крім двигуна

Тягач, самоскид чи автобус обслуговують не однією оливою. Крім двигуна, регламент охоплює механічну або автоматичну коробку передач, ведучі мости, гідравліку надбудови та точки змащування шасі. Гідропривід гальм актуальний насамперед для розвізних авто й легкої комерції до 7,5 т: на важких машинах робочі гальма пневматичні, а рідина працює здебільшого у приводі зчеплення.

Ядро асортименту — лінійка Mobil Delvac. За даними ExxonMobil, торговельну назву DELVAC (скорочення від Diesel Engine Lubricant by Vacuum Oil) зареєстровано 1925 року, а 2025-го бренд відзначив сторіччя.

Лінійка

Mobil Delvac: три рівні для різного віку техніки

Mobil Delvac — лінійка ExxonMobil для дизельної техніки під навантаженням: моторні, трансмісійні та мостові оливи, а також пластичні мастила. Рівні розрізняють за віком і технологією агрегатів.

Legend — для машин старших поколінь: Mobil Delvac Legend 15W-40 Heavy Duty (API CH-4, ACEA E3/B2, MAN M 3275-1, Volvo VDS-2, Renault Trucks RLD) і Mobil Delvac Legend Commercial Vehicle 10W-30. Монограйди серії Legend 1300 (SAE 30, 40 і 50) залишаються для окремої старої та позашляхової техніки, а не для цілорічної магістральної експлуатації.

Modern — найширший вибір для змішаного парку: Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection розрахована на двигуни Euro V/VI із сажовим фільтром і несе допуски MAN, Volvo, Renault Trucks, Scania, DAF, Cummins та Daimler Truck. Ultra — рівень для двигунів останніх поколінь; ці позиції зібрані в розділі моторних олив для вантажівок.

Осібно — Mobil Delvac 1, лінійка з розрахунком на подовжені інтервали заміни в межах, дозволених виробником техніки. Повністю синтетична Mobil Delvac 1 LE 5W-30 сумісна із сажовими фільтрами (DPF) і відповідає MB 228.51 та MB 228.5; у приводі працюють Mobil Delvac 1 Transmission Fluid 75W-80 (API GL-4, ZF TE-ML 02L, MAN 341 Typ Z4) і Mobil Delvac 1 Axle 75W-85 Performance з листом MB-Approval 235.31.

Для розвізних перевезень містом призначена малозольна Mobil Delvac City Logistics M 5W-30 — для легких комерційних авто та мікроавтобусів рівня ACEA C3 з допусками MB 229.51/229.52 і VW 505 00/505 01.

Каністра моторної оливи Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection, 20 л

Чотири розділи каталогу для комерційного парку

Кожен розділ веде до наявних позицій. Усередині розділу підбір ведуть за класом в'язкості, класом якості (ACEA, API або ISO VG) і допуском виробника техніки.

Моторні оливи для вантажівокДизельні оливи для тягачів, автобусів і розвізних авто — від 5W-20 до 15W-40, рівні Legend, Modern і Ultra.До моторних оливТрансмісійні та мостові оливиМеханічні КПП, ведучі мости, роздавальні коробки, а також автоматичні трансмісії (рідини ATF).До трансмісійних оливГідравлічні оливиГідравліка самоскидів, маніпуляторів і підйомників. Ключове — клас ISO VG, тип рідини (HLP/HVLP) і низькотемпературні властивості.До гідравлічних оливПластичні мастилаШворні, ресорні пальці, підшипники маточин і сідельно-зчіпний пристрій. Вибір задають навантаження, температура і клас NLGI.До пластичних мастил
Точки змащування

Мастила для шасі, маточин і сідла

Шворні, ресорні пальці, підшипники маточин і сідельно-зчіпний пристрій працюють під ударними навантаженнями, у воді та дорожній солі. Тому вибір визначають чотири параметри: навантаження, робоча температура, водостійкість і клас консистенції NLGI.

Для централізованих систем змащування вантажівок призначене напіврідке Mobil Chassis Grease LBZ класу NLGI 00-000: робочий діапазон від −50 °C до +100 °C, листи MB-Approval 264.0 і MAN 283 Li-P 00-000. Для ручного змащування шасі та підшипників застосовують літієво-комплексне Mobilgrease XHP 221 класу NLGI 1 на базовій оливі ISO VG 220 з максимальною робочою температурою 140 °C.

Усі пластичні мастила

Що це дає автопарку

1

Інтервали заміни

Синтетичні оливи стійкіші до окиснення, тож подовжений інтервал можливий лише в межах, які дозволяє виробник техніки.

2

Витрата пального

ExxonMobil заявляє про потенціал економії пального для синтетичних олив Mobil Delvac 1; фактичний результат залежить від техніки, маршрутів і температури повітря.

3

Простої

Простій дорожчий за рідину: зірваний рейс, евакуація, штрафи за зрив постачання.

4

Номенклатура складу

Одна олива з допусками MAN, Volvo, Renault Trucks, Scania й Daimler Truck закриває змішаний парк: менше позицій на складі й менше шансів залити не те.

Детальніше

Схеми змащування для комерційного автопарку

Окремий матеріал розбирає застосування за вузлами: двигуни, трансмісії, підшипники, гідравліка.

Перейти до матеріалу

Наявність, фасування та замовлення

Моторні й трансмісійні оливи фасують у 4, 20, 60 і 208 л; окремі позиції йдуть у 1 л та в єврокубах (IBC) 1000 л. Пластичні мастила — від картриджів 390 г до бочок 180 кг.

Охолоджувальні та гальмівні рідини Mobil у каталозі поки не виставлені — їх постачають за окремим запитом. Частину артикулів везуть під замовлення, тож наявність і строк постачання варто узгодити заздалегідь.

Не впевнені, що підійде вашій техніці?

Підбір за автомобілем має окремі категорії «Комерційний транспорт (до 7,5 т)» і «Вантажівки та автобуси (понад 7,5 т)»: оберіть марку, модель і двигун.

Підібрати за авто