Мастильні матеріали Mobil для позашляхової та спеціальної техніки
Моторні, трансмісійні та гідравлічні оливи, пластичні мастила й охолоджувальні рідини для екскаваторів, навантажувачів, кар'єрних самоскидів, бульдозерів, тракторів і комбайнів.
Підібрати за технікоюОДНА МАШИНА — П'ЯТЬ РІЗНИХ СИСТЕМ
Позашляхова та спеціальна техніка працює поза дорогами загального користування: у кар'єрах і шахтах, на будівельних майданчиках і в полі. На відміну від дорожнього транспорту, в одній такій машині поєднано дизельний двигун, силову трансмісію з мостами й бортовими редукторами, гідравліку робочого обладнання, десятки точок змащення та систему охолодження — і кожна з цих систем потребує власного мастильного матеріалу.
Умови експлуатації теж інші: навантаження циклічне й майже безперервне, багато роботи на низьких обертах і на холостому ходу, поряд — пил, вода, бруд, вібрація та широкий діапазон температур. Тому добірки на цій сторінці побудовано не за типом машини, а за системою: двигун, трансмісія та мости, гідравліка, підшипники, охолодження — і додатково за галузями, у яких техніка працює.
Родини мастильних матеріалів для спецтехніки
Кожна з груп нижче має окрему сторінку з добіркою за застосуванням — від Mobil Delvac і Mobilfluid до Mobiltrans та Mobilgrease.
UTTO і STOU: коли одна рідина обслуговує кілька систем
У спецтехніці поширені багатофункціональні рідини: одна олива працює одразу в кількох системах машини. Це зменшує кількість найменувань на складі та ризик залити не той продукт. Позначають такі рідини двома скороченнями.
UTTO (universal tractor transmission oil) — універсальна трансмісійно-гідравлічна олива, яка в двигун не заливається. Класичний приклад — Mobilfluid 424: ExxonMobil описує цей продукт як багатофункціональну тракторну оливу, що перекриває вимоги і до трансмісійної, і до гідравлічної рідини, та рекомендує для важконавантажених трансмісій, диференціалів, бортових редукторів, гідросистем, гідропідсилювача керма, мокрих (занурених в оливу) гальм, вала відбору потужності (ВВП) і гідростатичних приводів. Окремо виробник відзначає контроль тремтіння мокрих гальм і ВВП.
STOU (super tractor oil universal) додає до переліку двигун, але офіційно охоплює вужчий набір систем: дизельні та бензинові двигуни, трансмісії, гідравліку, бортові редуктори й мокрі гальма. Гідропідсилювача керма, ВВП, гідростатичних приводів і диференціалів в офіційному переліку застосувань STOU не зазначено — для цих вузлів виробник декларує саме UTTO-рідину.
У каталозі до STOU належать Mobil Delvac Legend 15W-40 Agri Universal і Mobil Delvac Modern 10W-40 Agri Universal, а також серія Mobil Agri — Agri Super 15W-40 та Agri Extra 10W-40. Усі чотири продукти виробник класифікує як Super Tractor Oil Universal.
Що обирати: UTTO — коли виробник техніки вимагає окрему моторну оливу з конкретним допуском; STOU — коли важливо скоротити номенклатуру, наприклад у полі чи на віддаленому об'єкті. Універсальність завжди є компромісом: якщо в документації на машину зазначено конкретний клас або допуск моторної оливи, потрібен спеціалізований продукт із добірки моторних олив для спецтехніки, а повний перелік трансмісійних і універсальних рідин зібрано на сторінці трансмісійних олив для спецтехніки.
Техніка, що виїжджає на дороги загального користування
На відміну від кар'єрних самоскидів і гусеничних кранів, автокрани, бетонозмішувачі, самоскиди на дорожньому шасі та тягачі обслуговують за правилами дорожнього транспорту. Для таких парків призначені окремі добірки — рішення для вантажного транспорту та оливи для комерційних автопарків.
Перейти до рішеньГАЛУЗІ, ДЕ ПРАЦЮЄ ЦЯ ТЕХНІКА
Ті самі машини в різних галузях обслуговують по-різному: вимоги формує середовище й режим роботи.
ЧОМУ ПРОСТІЙ КОШТУЄ БІЛЬШЕ ЗА МАСТИЛЬНІ МАТЕРІАЛИ
У спецтехніці мастильні матеріали — мала частка експлуатаційних витрат. Основні гроші втрачаються тоді, коли машина стоїть.
Зупиняється не машина, а процес
Кар'єрний самоскид, комбайн у жнива чи гусеничний кран на монтажі є ланкою одного ланцюга робіт. Коли зупиняється одна машина, простоюють суміжні ділянки, техніка й люди навколо неї.
Ремонт вузла коштує кратно дорожче
Гідронасос, бортовий редуктор, міст чи опорно-поворотний пристрій — це вартість запчастини, робіт і повної заміни рідини в системі. Різниця в ціні мастильного матеріалу незрівнянно менша за вартість такого ремонту разом із простоєм.
Техніка стоїть далеко від сервісу
Кар'єр, поле чи будівельний майданчик — це логістика: виїзд бригади, доставка запчастин, іноді демонтаж і перевезення машини. Кожен позаплановий виїзд додається до рахунку.
Робоче вікно обмежене
Жнива, будівельний сезон, графік проєкту чи змінний план видобутку не переносяться. Втрачений день у піковий період не компенсується економією на мастильних матеріалах.
ДЕ ЦІ ПРОДУКТИ В КАТАЛОЗІ
Добірки за системами машини: моторні оливи, трансмісійні оливи та рідини, гідравлічні оливи, пластичні мастила й охолоджувальні рідини для спецтехніки.
У каталозі ці продукти зібрані в категоріях моторні оливи, трансмісійні оливи, мастила та технічні рідини; ширший огляд — оливи за галузями і продуктові лінійки Mobil.
Не знайшли потрібний обсяг чи фасування — напишіть нам, ми підкажемо доступні варіанти. Умови й терміни описані на сторінці «Доставка та оплата».
Підібрати мастильні матеріали Mobil для вашої техніки
Скористайтеся підбором за технікою або звіртеся з документацією виробника машини: у ній зазначено класи в'язкості й допуски для кожної системи.
Підібрати оливу за технікою